Praxis
Erste Fahrstunde: Was passiert da eigentlich?
Vom Aussteigen am Treffpunkt bis zur ersten 30er-Runde — wir erklären Schritt für Schritt, was dich erwartet.
Der klassische Führerschein für PKW bis 3,5 t. Schalt oder Automatik (B197). Wir bilden in 6–10 Wochen aus, mit Intensiv-Variante in 4 Wochen.
Die Klasse B ist der meistgewählte Führerschein in Deutschland — und für die meisten Menschen das Tor zum Alltag, zum Job, zur Selbstständigkeit. Wir machen Sie fit für die Straße: in der Halleer Innenstadt mit Tram-Verkehr genauso wie auf der A14 oder im Mansfelder Land.
PKW bis 3,5 t zulässige Gesamtmasse, mit bis zu 8 Sitzplätzen plus Fahrer. Anhänger bis 750 kg sind eingeschlossen. Möchten Sie schwerere Anhänger ziehen, brauchen Sie zusätzlich die Klasse BE.
Wir helfen beim Antrag — bringen Sie Sehtest und Erste-Hilfe-Bescheinigung mit, der Rest läuft mit uns zusammen.
14 Pflicht-Doppelstunden (à 90 Minuten):
An beiden Standorten (Halle Hansering, Eisleben Alleebreite) bieten wir Theorieunterricht — Sie können die Termine flexibel an beiden Orten wahrnehmen.
Es gibt keine fixe Mindestzahl an Übungsstunden — jeder lernt unterschiedlich schnell. Erfahrungsgemäß brauchen Schüler:innen 25–40 Übungsstunden bis zur Prüfungsreife. Plus 12 Pflicht-Sonderfahrten:
Seit April 2021 gibt es die Code-Nummer 197: Sie absolvieren die Prüfung in einem Automatik-Fahrzeug, dürfen aber Schaltgetriebe-Fahrzeuge fahren. Voraussetzung: mindestens 10 Schalt-Stunden im Ausbildungsverlauf plus eine bestandene Test-Schaltfahrt.
Das ist ideal für alle, die im Alltag Automatik fahren wollen, aber bei Bedarf einen Schalter (Mietwagen im Urlaub, geliehenen Wagen) sicher beherrschen.
Die Gesamtkosten hängen ab von Ihrem Lerntempo und der Anzahl Übungsstunden. Bestandteile:
Wir rechnen transparent und im Festpreis-Commitment: keine versteckten Kosten, keine Überraschungen. Preisrahmen ansehen — oder rufen Sie uns für ein individuelles Angebot an.
Halle (Saale) ist eine Großstadt mit eigenwilligem Verkehrsraum: Tramspuren in der Innenstadt, breite Magistralen in Halle-Neustadt, kurvenreiche Saale-Brücken in Kröllwitz und Trotha, Saale-Hänge in Giebichenstein. Wir sorgen, dass Sie all das erlebt haben, bevor Sie zur Prüfung gehen.
Lutherstadt Eisleben hat als kleinere Stadt einen entspannteren Verkehrsfluss — gut für Anfänger:innen. Auf den Bundesstraßen B80 (Hettstedt) und B180 (Sangerhausen) trainieren wir Überlandverkehr, in der historischen Innenstadt schmale Straßen und engere Kurven.
Der PKW-Schein ist für die meisten der wichtigste Schein des Lebens — und genau deshalb nehme ich ihn ernst. Mein Versprechen: Wir richten das Ausbildungstempo nach dir, nicht nach einem Standardplan. Manche brauchen 25 Stunden, manche 45 — beides ist okay. Wichtig ist nur, dass du am Ende sicher unterwegs bist.
Statistisch durchschnittlich 30–40 Stunden zusätzlich zu den 12 Pflicht-Sonderfahrten. Manche Schüler:innen brauchen weniger, manche mehr — wir trainieren so lange, bis Sie sicher sind. Schnellere Lerner schaffen es mit 20 Stunden, Vorsichtige mit 50.
Bei Theorie: 14 Tage Sperrfrist, dann erneute Prüfung. Bei Praxis: ebenfalls 14 Tage Sperrfrist plus zusätzliche Übungsstunden, die wir mit Ihnen besprechen. Die Prüfungsgebühren fallen erneut an — die Grundgebühr nicht.
Ja. Sie können in Halle einsteigen und in Eisleben weitermachen — oder umgekehrt. Auch fehlende Doppelstunden lassen sich am anderen Standort nachholen.
Ja, sowohl reine Automatik (mit Eintrag im Führerschein) als auch B197 (Automatik mit Schalt-Erweiterung). Die meisten wählen heute B197 — flexibler im Alltag.
Im Intensivkurs absolvieren Sie die 14 Theorie-Doppelstunden in 2–3 Wochen, parallel laufen die Übungsfahrten. Bei optimaler Auslastung sind Sie nach 4 Wochen prüfungsreif. Voraussetzung: Sie haben in dieser Zeit täglich Zeit für mindestens 1–2 Fahrstunden plus den abendlichen Theorieunterricht.
Beratungsgespräch ist kostenfrei. Wir besprechen Voraussetzungen, Zeitplan und Kosten — Sie entscheiden in Ruhe.
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Theorie Klasse B
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BKF Modul 1 · Eco-Training
Theorie Klasse B
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