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BKF Modul 1 ECO-Training in Halle — 7 Std Pflichtweiterbildung

Modul 1 nach BKrFQG ist Pflicht für alle Berufskraftfahrer:innen mit Klasse C, CE oder D — alle 5 Jahre, 7 Stunden. Wir schulen mit echter Lkw-Praxis, nicht nur Frontalunterricht.

7 Std nach BKrFQG
Echtes Spritspar-Training
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Mit Lkw-Praxis-Anteil
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IHK-Bescheinigung

Modul 1 — ECO-Training — ist meist das beliebteste der 5 Pflicht-Module. Es macht greifbar, wie viel Sprit (= Geld) eine bewusste Fahrweise spart. Wir trainieren konkret im Lkw — nicht nur am Whiteboard.

Was Modul 1 enthält

Nach den Vorgaben des Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetzes (BKrFQG) deckt Modul 1 folgende Themen ab:

  • Spritsparende Fahrweise — Schaltpunkt-Optimierung, Vorausschau, Schwung-Nutzung
  • Motorkennlinien + optimaler Drehzahlbereich — wann beschleunigen, wann segeln
  • Reifenkontrolle + Druck — wirtschaftlicher Effekt korrekter Reifen-Pflege
  • Aerodynamik + Beladung — wie Plane, Spoiler und Ladungsverteilung den Verbrauch beeinflussen
  • Wartung + Verschleiß — vorausschauende Wartung als Sprit-Faktor

Warum bei FBZ — Praxis-Anteil

Reine Theorie-Schulungen sind erlaubt, machen aber selten Spaß und bleiben oft nicht hängen. Wir kombinieren:

  • 4 Std Theorie — Grundlagen, Daten, Demo-Beispiele
  • 3 Std Praxis im Lkw — Vergleichsfahrt mit Verbrauchs-Messung „vorher / nachher"

Diese Kombi macht den Unterschied: Ihre Fahrer:innen erleben, wie 5 % Spritersparnis aussieht — auf dem Tacho und in der Verbrauchsanzeige. Das setzt sich anders fest als ein Vortrag.

Voraussetzungen

  • Gültige Klasse C, CE oder D — Sie sind Berufskraftfahrer:in mit Lkw-Schein
  • Eintrag in den Führerschein nicht zwingend — wir geben Ihnen die Modul-Bescheinigung, mit der Sie sich beim Eintragungsamt eintragen lassen
  • BKF-Eintrag (Schlüsselzahl 95) — wenn Sie alle 5 Module nachweisen, wird der Eintrag verlängert

Wann Sie Modul 1 brauchen

Die Pflicht-Module 1–5 müssen alle 5 Jahre absolviert werden — nachweisbar durch IHK-Bescheinigungen. Wenn die 5-Jahres-Frist abläuft, dürfen Sie offiziell keine Berufsfahrt mehr machen, bis Sie alle Module absolviert haben.

Fristen-Tipp: Wir empfehlen, mindestens 6 Monate vor Ablauf den ersten Modul-Termin zu buchen. So haben Sie Puffer für Krankheit oder Termin-Verschiebung.

Termine in Halle 2026

Wir bieten Modul 1 als Tages-Termin (8–17 Uhr mit Pausen) an unserem Halleer Standort am Hansering 4 oder als Inhouse-Schulung bei Ihrer Spedition (ab 8 Teilnehmer:innen).

Typische Termin-Slots:

  • Werkfreitag (jeden zweiten Freitag) — 8–17 Uhr in Halle
  • Samstag-Termine — 7–16 Uhr in Halle
  • Block mit Modul 2 — Donnerstag/Freitag-Kombi (Modul 1 + 2 hintereinander)
  • 5-Tage-Block — alle 5 Module Mo–Fr in einer Woche

Aktuelle Termine erhalten Sie auf Anfrage — entweder telefonisch oder per Anfrage-Formular.

Kosten

Pro Person und Modul: je nach Buchungsumfang. Block-Buchungen 5-Modul oder Rahmenverträge deutlich günstiger. Förderung über Qualifizierungschancengesetz oder Bundesagentur (Bildungsgutschein) häufig möglich — wir beraten kostenfrei.

Modul-Block 1–5 — die kluge Variante

Wenn Ihre Fahrer:innen alle 5 Module gleichzeitig fällig haben, lohnt sich der Komplett-Block:

  • 5-Tage-Block Mo–Fr — Ihr Fahrer ist eine Woche raus, dann wieder 5 Jahre lang frei von Modul-Pflichten
  • Wochenend-Verteilung 2 × Sa+So plus 1 Werkfreitag
  • Mit Verzahnung Modul 1 + 2 + 3 + 4 + 5 — wir achten darauf, dass die Themen sinnvoll aufeinander aufbauen

Praxisbeispiel — was Modul 1 wirklich bringt

Beispielrechnung Spedition mit 12 Fahrern, 40-Tonner-Flotte: Bei 5 % Spritersparnis durch ECO-Training und durchschnittlich 100.000 km/Fahrer/Jahr und 30 l/100 km = 1.500 l/Fahrer/Jahr Einsparung. Bei 1,80 €/l Diesel = 2.700 €/Fahrer/Jahr. Bei 12 Fahrern = 32.400 €/Jahr. Modul 1 zahlt sich vielfach aus — und die anderen 4 Module sind sowieso Pflicht.
Denis sagt …

Eco-Training spart deinen Fahrern langfristig 5–10 % Sprit. Mein Tipp: Plant das Training nicht als Pflicht, sondern als Investition. Die Fahrer merken den Unterschied auf der ersten Tour zurück.

Denis Gregus, Geschäftsführer FBZ Halle
FAQ Modul 1

Häufige Fragen

Nein — alle 5 Module sind Pflicht innerhalb der 5-Jahres-Frist. Modul 1 alleine verlängert die BKF-Eintragung nicht. Wir empfehlen, gleich den Block 1–5 zu planen.

Sie verlieren temporär die BKF-Eintragung im Führerschein und dürfen offiziell keine Berufsfahrten mehr machen. Sobald alle 5 Module nachgeholt sind, wird die Eintragung wieder erteilt. Empfehlung: rechtzeitig planen.

Ja, das ist der Regelfall. Wir rechnen mit dem Arbeitgeber direkt ab. Bei Förderung über Qualifizierungschancengesetz wird ein Teil zurückerstattet — wir helfen beim Antrag.

Bei FBZ ja: 3 von 7 Stunden sind Praxis im Lkw mit Verbrauchs-Vergleich. Wer das einmal selbst gefahren hat, fährt anschließend bewusster — der Aha-Effekt ist messbar.

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